Yat Anatomisi

Ülkemizde tekne yapımının mazisi binlerce yılı bulmaktadır. Günümüzde tekneler veya yatlar ahşap veya fiberglas kullanılarak yelkenli veya motorlu olarak yapılır. Gelişen turizm sektörü ile deniz gezileri, mavi turlar ve mavi yolculuğa artan talebe orantılı olarak ülkemiz son yıllarda Kabuk Tekne ve Yatçılıkta kaliteli imalatlar gerçekleştirmekte ve profesyonel personeller yetiştirmektedir. Ahşap tekne üretiminde kullanılan genel yapı malzemesi ağaçtır. Bu ağaçların en bilindikleri tik, maun, çam, meşedir. Bu ağaçlar teknenin dış yapısını oluştururlar. İç yapısı ve dizaynında kullanılan tekne malzemeleri, tekne sahibinin tercihine bırakılmıştır. Bir teknenin üretim süresi büyüklüğü ve türüne göre değişir. Bu süre ortalama 7 – 20 ay arasındadır. Tekne yapımında fiberglasın tercih edilme nedeni hafif oluşu, mükemmel izolasyon sağlaması, üretimde işlenmesinin kolay olması, esnekliği, bakımının kolay olması ve görüntüsüdür. Eski yöntemlerle yapılan ahşap tekneler yıllık bakım ve onarım ihtiyacı duyarlar. Buna karşın yeni teknikler ve yöntemlerle yapılan fiberglas veya ahşap teknelerin periyodik bakım ve onarım süreleri daha uzundur. Ahşap veya fiberglas teknelerin bakımı doğru yapıldığında oldukça uzun yıllar içinde kullanılabilirler. Günümüzde hala ayakta olan asırlık tekneler de mevcuttur. Her ne kadar yat inşasında en çok kullanılan malzeme fiberglas ve ahşap olsa da, çelik ve sac kullanılarak inşa edilen yatlar, özellikle megayatlar görmek mümkündür.